Впервые о планах строительства метрополитена в Санкт-Петербурге заговорили еще в конце XIX столетия.

Городские власти, желавшие взять под контроль этот вид транспорта, оказывали сильное противодействие в реализации проектов, поэтому Санкт-Петербург получил подземную железную дорогу лишь в середине XX века в 1955 году. На 92 года раньше метро появилось в Лондоне в 1863 году, а на Европейском континенте первое метро было построено в 1896 году в Будапеште.

Строительство метрополитена в Петербурге началось в 1940 году, но в 1941 году все работы были остановлены началом Великой Отечественной войны, лишь в 1945 году метростроевцы вновь спустились в шахты.

В ноябре 1955 года подземная дорога приняла первых пассажиров, тогда участок Кировско-Выборгской линии, протяженностью 10.2 километра связал восемь станций от «Автово» до станции «Площадь Восстания».

Современная Санкт-Петербургская подземка далеко не самая протяженная в мире, на начало 2008 года длина путей метро составила 107 км., но зато самая глубокая. Средняя глубина заложения станций составляет 50-70 метров, тоннели опускаются еще глубже.

Большая глубина обусловлена неустойчивостью поверхностных грунтов в дельте реки Невы, на берегах которой раскинулся город.

Санкт-Петербургский метрополитен может похвастаться самой глубокой станцией метро в мире-это «Адмиралтейская», станция находящаяся на глубине 102 метра.

Санкт-Петербургское метро не только является основным и самым быстрым видом транспорта в городе, но и является интересным объектом для туристов. Внешний облик наземных павильонов метро, а так же внутреннее убранство некоторых станций поражают великолепием. В 2014 году, по версии английского издательства Guardian, станция метро "Автово" попала в список 12 красивейших станций мира. Сегодня проводятся специальные экскурсионные программы в недрах петербургской подземки.

Существует несколько способов оплаты проезда в метро Санкт-Петербурга, подробно о них можно узнать на официальном сайте.
Возможно купить в кассе вестибюля станции жетон для единоразового проезда. На сегодняшний день его стоимость составляет 45 рублей. Для детей до 7 лет проезд бесплатный. Если при вас объемный багаж, то за его провоз необходимо заплатить дополнительно, стоимость багажного жетона багаж+пассажир 90 рублей. В этом случае проходить с багажом следует через специальный более широкий турникет.

Если вы будете неоднократно пользоваться общественным транспортом (также маршрутное такси) вам выгодно приобрести единый проездной билет "Подорожник" (стоимость носителя 60 рублей), дающий право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы в метрополитене: С 1 по 10 поездку - 36 рублей; С 11 по 20 поездку - 35 рублей; С 21 по 30 поездку - 34 рубля; С 31 по 40 поездку - 33 рубля; С 41 поездки - 32 рубля. На всех станциях метро разрешена фотосъемка, но без применения вспышки.